לאחר פשיטת הרגל של חברת דורנט, עליה דווח בתקשורת בהרחבה, נשמעים חששות כבדים לעתיד ענף הליסינג. כניסתו של המשק למיתון, מאיימת על חברות הליסינג, שקיומן תלוי בקנייה של כ 60,000 רכבים חדשים כל שנה, ובשל כך, להעביר הלאה לפחות מספר דומה של רכבי יד שנייה.
בנוסף למיתון, קיים החשש כי מחירי רכבים חדשים עומדים לרדת בשנת 2009 ועלולים לגרום למחירי שוק המכוניות מיד שנייה לרדת. חברות ליסינג תפעולי שבבעלותן עשרות אלפי מכוניות יד שנייה חוששות להיפגע מירידת ערך של מיליוני שקלים, וכמו במקרה של דורנט – להיאלץ לפטר עובדים ולהכריז על פשיטת רגל.
בשבוע שעבר פורסם בYNET כי מספר חברות ליסינג מנסות להקדים תרופה למכה והן הגישו בקשה למשרד התחבורה שיאשר להן לייצא רכבים יד שנייה לארצות ערב השכנות בכדי לסייע להן להיפטר ממלאי רכב יד שנייה.
בסופו של דבר, ענף הליסינג עדיין אינו עומד בפני קריסה. לחברות הליסינג קהל לקוחות ענק של מאות אלפי בעלי רכבים. החברות אולי יהיו צריכות להצטמצם, לעבוד בצורה יעלה יותר ועם מתח רווחים קטן יותר, אולם הליסינג עדיין לא פשט את הרגל ואין מה להספיד אותו.
אפילו חברת דורנט טרם אמרה את המילה האחרונה.
מידע נוסף אצלנו באתר
ליסינג
|